NDB OPERANDO EN COLOMBIA.

Excelente información del colega diexista Rafael Rodriguez

de Colombia sobre NDB activos en su país.

NDB’s operando en Colombia.
Hola colegas
Acá un listado de los NDB’s operando en onda larga para la radionavegación en Colombia, actualizado a 15-Dic-2011 por la Aeronautica Civil

Nombre ID Frec Khz

CALI CLO 210
EL PASO EPO 225
PUERTO BOLIVAR PBL 230
PEREIRA MAT 244
CARTAGENA CT 255
CARIMAGUA CRG 260
GUAPI GPI 309
IBAGUE IBG 312
BARRANCA DE UPIA UPI 315
JUANCHACO BJT 315
LA PEDRERA LPD 315
PUERTO ASIS SIS 330
MANIZALES LNA 337
BOGOTA BOG 340
SOGAMOSO SOG 355
JARDIN JDN 360
ARARACUARA ARA 385
SAN ANDRES SPP 387
SARAVENA SVA 388
CONDOTO CDT 391
PIEDECUESTA PIE 400
LETICIA LET 407
EL CABO ECB 410
MITU MTU 412,5
CERREJON CJN 415
PORTETE PTE 420

Buenos DX
Rafael Rodríguez R.
Bogotá D.C. – COLOMBIA

de sintoniadx

INFORMACION IMPORTANTE PARA PESCADORES Y EMBARCACIONES ENCONTRADA EN EL DIARIO SOL DE MARGARITA

Excelente este reportaje, felicitamos a Rosalymir  Fernandez.

Recuerden llevar si es posible un radio con la frecuencia marina de emergencia

156.800 Mhz y el valiosisimo telefono celular para alguna emergencia.

Notificar a tiempo: diferencia entre perderse en alta mar o volver a salvo

Una notificación a tiempo marca la diferencia en la búsqueda de los navíos extraviados. Al informar horas después el barrido se suspende o atrasan dependiendo el clima, la luz solar y el oleaje.

Rosalymir Fernández

 

La salida y llegada de la faena debe reportarse a las autoridades, para estar al tanto.

Foto: ARCHIVO

12 feb, 2012 | La falta de comunicación o denuncia a tiempo en reiteradas oportunidades se convierte en un verdugo para aquellas personas que atraviesan algunas circunstancias adversas. Las conduce a tomar medidas tardías que en oportunidades le puede costar la vida.

Quizás fue el caso en el extravío de los cuatro tripulantes del navío “Alcón”, quienes salieron de pesca  a las tres de la mañana y debían regresar a tierras neoespartanas a las 10:00 a.m. del miércoles primero de febrero.  Sus pasajeros aún siguen extraviados. Sus amigos y allegados desconocen las causas por las que continúan desaparecidos.

En ese momento el tiempo apremia, expresó el visealmirante Ángel Pérez Martínez, vicealmirante de la Redimain. Cuando ocurre ese tipo de circunstancias la denuncia a tiempo marca la diferencia entre vivir o morir.

Los  familiares de las víctimas en estos casos, al darse cuenta que la tripulación del navío no llegaban a puerto seguro, debieron inmediatamente reportar lo ocurrido a las autoridades, para que fuesen ellas quienes se organizaran y decidiean qué hacer.

No deben  confiarse en que  siguen de faena. Tienen que trasladarse a un puesto de Vigilancia Costera o de la Guardia Nacional más cercana y dar el aviso sobre ocurrido.

Tampoco, los pescadores deben quedarse en alta mar después de la hora estipulada a su regreso a tierra, pues los contratiempos pueden surgir cuando menos se los esperan.

Pérez indicó que los denunciantes deben dirigirse a la Unidades de Guardacostas en Juan Griego, cerca del sector Palotal, a la Estación Secundaría de Guardacosta en el municipio Marcano, Vigilancia Costera y Capitanía de Puerto en Pampatar municipio Maneiro.

Al igual que en el Destacamento de Vigilancia Costera número 910 en Guaraguao, en el municipio Mariño o en el comando de Vigilancia Costera en Matasiete. Pueden acudir a las carpas de seguridad del Dibise, ya que los funcionarios tienen la orden de remitir la información de la demora hacia los organismos correspondientes.

El comandante de la de la Región Estratégica de Defensa Integral Marítima e Insular Ángel Pérez sugirió a los trabajadores del mar que siempre lleven consigo comida y agua potable, para evitar que se deshidraten ante algún caso. También a los pescadores que se encuentran en tierra que no salgan a buscar a los extraviados hasta que las autoridades lo autoricen, pues también corren el riesgo de perderse. No hay que confiar en los conocimientos empíricos.

DEMORADA

Quizás la falta de comunicación a tiempo parte de los familiares de los pasajeros del “Alcón” hizo que su búsqueda se dilatara. Denunciaron lo ocurrido a las autoridades más de cinco horas después  y  cuando no había luz solar que ayudara a los oficiales a rastrear la embarcación en el mar.

de sintoniadx